El nuevo Ferrari 458 Italia al alcance de tu mano en Monteblanco

Última actualización el Martes, 22 de Marzo de 2011 11:56

Aún con las mieles del éxito de pasadas ediciones el circuito Monteblanco vuelve a poner a disposición de los amantes de la velocidad la posibilidad de ponerte al volante de leyendas automovilísticas como Ferrari, Porsche o Lamborghini. La cita tendrá lugar el próximo sábado 26 de marzo y promete reunir a más de un centenar de ciudadanos llegados de las provincias de Huelva, Sevilla, Cáceres y Badajoz.

La novedad en esta cita vendrá protagonizada por la posibilidad de probar in situ el nuevo Ferrari 458 Italia. Hablamos de la soberbia y última creación de la Casa de Maranello que combina lo mejor del diseño sin renunciar a una mecánica que bebe de los últimos avances del mundo de la Fórmula 1. Las cifras en bruto son mareantes, montando una cilindrada de 4499 centímetros cúbicos que rinden a 570 caballos y que ofrecen una velocidad punta de 325 kilómetros horas, amén de acelerar de 0 a 100 en 3,4 segundos. La nueva berlinetta biplaza monta un motor trasero-central de ocho cilindros que rugen como la mejor sinfonía.

Del mismo modo sobre la pista onubense también estarán presentes monstruos del asfalto como el Lamborghini Gallardo con su motor de 5.000 centímetros cúbicos y su tracción a las cuatro ruedas o las prestaciones deportivas del Porsche GT.

Nuevamente en Monteblanco los amantes del motor podrán explotar todas las características técnicas y sacar todo el provecho a sus prestaciones en unas instalaciones de vanguardia que reúne todas las bendiciones en materia de seguridad que se exigen a estos complejos deportivos.

La entrada al circuito será gratuita para todos los espectadores, mientras que quienes quieran inscribirse en la experiencia de conducción podrán formalizarla momentos antes de la prueba o bien en la página web www.formulagt.com. La última cita que desarrolla la empresa Formula GT, del piloto de Marc Gené, congregó a cerca de 200 personas en La Palma del Condado que tuvieron oportunidad de vibrar al volante de estos vehículos o bien sentir la adrenalina como copiloto en un pilotaje extremos en un Clio Cop.

Monteblanco abrirá sus puertas a partir de las 9:30 horas, celebrando tandas de pilotaje hasta las 13:30 horas. Posteriormente a partir de las 14:30 volverán a realizarse nuevas pruebas hasta la caída de la tarde. Durante la jornada los usuarios estarás acompañado de un copiloto profesional que te indicará todos los vericuetos que intervienen en la conducción de estos monstruos del asfalto, a la par que te dará instrucciones para dominar vehículos que aceleran de 0 a 100 en menos de cuatro segundos.

La empresa formulagt, del piloto español de Fórmula 1 Marc Gené, será la encargada de celebrar en Monteblanco este tipo de experiencias que ponen al común de los mortales la posibilidad de conducir vehículos que han protagonizado los sueños húmedos de todos los amantes del automovilismo y la velocidad.

Durante nuestro pilotaje siempre contaremos con la supervisión de un copiloto que puede corregir cuando tu conducción no se ajusta a las exigencias del vehículo; tanto en la toma de curvas, cambio de marchas o cualquier otro criterio que te impida disfrutar de una experiencia única.

Monteblanco, la vanguardia tecnológica al servicio del motor.

Monteblanco es uno de los circuitos más vanguardistas de España y buena culpa de su prestigioso trazado es llevar el sello de uno de los mejores diseñadores, Jaume Nogué, quien ha firmado uno de sus más lustrosos trabajos. En su culmen el artista depositó toda la experiencia atesorada en su larga y dilatada trayectoria profesional en los que ha dado vida, entre otros, al circuito Montmeló y Cheste.

La afirmación no es cuestión baladí como corrobora el hecho de que la Federación Internacional de Automovilismo haya homologado cuatro de sus trazados, que se suman así al de Jerez, (Cádiz), Cheste (Valencia) y Montmeló (Barcelona).

A la infraestructura se le suma un compendio de servicios anexos que van desde el parking, helipuerto, parque tecnológico, centro médico, plataforma dinámica, paddock principal y vip, gasolinera, torre de control administración, boxes y salas de hospital o distintas pit lane. En paralelo el ancho de pista, los más sofisticados sistemas de seguridad y sus áreas de escape conforman uno de los complejos automovilísticos de mayor vanguardia en Europa.

Caractersticas_Técnicas.pdf

Características del Circuito Monteblanco.

Homologado por la FIA T1 que permite carreras de hasta GP2.
Longitud del circuito GP 4.430 metros
26 variantes de circuito con características y velocidades medias diferentes
12 conminaciones posibles para uso simultáneo de 2 pistas totalmente independientes.
3 pit-lanes independientes con paddocks
Circuito interior de 1.437 metros equipado con aspersores para entrenamientos en condiciones de lluvia.
Longitud máxima del circuito 4.730 m.
Longitud de la recta principal 960 m.
Anchura de la recta principal 15 m.
Anchura del resto del circuito 13 m.
36.000 m2 de escapatorias asfaltadas y 50.000 m2 de lechos de grava.
Circuito equipado con semáforos de seguridad y sistema de seguimiento de vídeo.
Paddock de 33.000 m2 preparado para actividades de conducción dinámica.